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CHARGEUR/INTRODUCTEUR AUTOMATIQUE DE BARRES INTÉGRAL À CANAUX MULTIPLES

• • Évolution alimentation multibroches

    Ce chargeur représente la toute dernière percée dans le domaine de l’alimentation des tours multibroches. En outre, il constitue la somme des solutions technologiques avancées qui permettent la totale sécurité et l’automation du chargement. Enfin, son extrême simplicité de travail et les dimensions très réduites permettent une exploitation plus fonctionnelle de la zone de production tout en maintenant la multiplicité des services offerts.

    GUIDES
    Les guides sont faits en nylon chargé à une grande capacité de résistance à l'usure et à l'abrasion due à la vitesse de rotation et l'utilisation de barres avec un profil irrégulier. En outre, les caractéristiques particulières de ce nylon permettent de ne pas modifier les surfaces des matériaux souples. Une autre nouveauté réside dans le fait que les guides sont greffés à baïonnette et peuvent facilement être changées à l'aide d'une clé spéciale, sans enlever les bases d'ancrage du tambour. L’opération de remplacement est ainsi considérablement simplifiée et rapide pour les diamètres de barres inférieurs. Enfin, les guides, ainsi construits, permettent de réduire les vibrations et le bruit traditionnel d'environ 70%. Le silence est donné essentiellement par le fait que ces éléments (guides) sont montés de façon intercalaire et, par conséquent, en croisant leurs extrémités, ils forment un canal parfaitement cylindrique. De cette façon, la barre, ne trouvant pas d'interruptions ou d’ouvertures, peut atteindre un régime élevé sans aucune secousse.

    CHARGEMENT
    L’alimentation du chargeur est assurée par un magasin de barres incliné à partir duquel un dispositif automatique prélève la barre à introduire dans les canaux porte barres.

  • Technologie avancée et maximum de fiabilité

    INTRODUCTION DE LA BARRE DANS LA BROCHE DU TOUR
    L’introduction de la barre dans la barre de poussée du tour est donnée par un pivot qui sert de chevron qui est positionné à l'extrémité de la barre. Celui-ci est ancré à un coulisseau qui s'étend parallèlement au canal de guide barres. Le coulisseau à son tour, est entraîné par une vis sans fin actionnée par un moteur hydraulique qui produit différentes vitesses et forces pour l'avancement du pivot et l'introduction conséquente de la barre.

    DISPOSITIF DE FILETAGE MANQUE
    Il s'agit d'un dispositif spécial qui entre en fonction chaque fois que l’on charge une nouvelle barre. En effet, si pour des raisons d’usinage, la barre devait s’arrêter avant la butée, le tour, après avoir atteint la position de filetage, se bloquera car la pièce à fileter n’est pas présente. À ce stade, le dispositif qui ne permet pas au tour de s’arrêter interviendrait en lui faisant continuer l’usinage comme si le filetage avait eu lieu. Cette opération est effectuée seulement pour la première partie de la barre.

    INSTALLATION ÉLECTRIQUE ET PNEUMATIQUE
    Le chargeur est alimenté avec une tension adaptée selon les besoins du client tandis que l’installation électrique des commandes auxiliaires a une tension de 24 V. Toutes les commandes sont commandées par un dispositif de sécurité qui en cas de dysfonctionnement arrête automatiquement le chargeur. L’installation électrique est en outre dotée de P.L.C. programmable ayant une capacité de maintenir le programme inaltéré même en cas de longues périodes de suspension de l’énergie électrique, relié à un panneau opérateur numérique doté d’écran qui affiche les opérations exécutées en signalant les éventuelles erreurs et en fournissant certains conseils pour leur solution.

    QUELQUES AVANTAGES
    -L’élimination du porte barres du tour.
    -En cas de besoin, il est possible de procéder manuellement au chargement avec l'introduction de la barre soit latéralement soit à l'arrière du chargeur.
    -L’extrême simplicité de fonctionnement, garantie de fiabilité et l’entretien pratiquement nul, permet l'adaptation à tout type de tour multibroches.